多年来货车只能绕行辅路 ，速互物流从业者批评规划统筹缺失 。通枢通车基建效率远低于欧洲多国 。耗资叠加地块拆分 、千万后续规划审批 、英镑地方议会 、闲置因衔接主干道与园区的年英纽迟 160 米联络道长期无法动工，
2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽 ，国高服务沿线大型物流配送中心 ，速互
延误根源是公路局 、造价超支已是英国交通建设常见问题 ，此类基建拖沓 、枢纽闲置长达七年 。可衔接多家大型仓储企业 。协调二十余家产权方耗时数年 。预计今年秋季完工 。保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期 。