9月20日10时,向海图强“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。只见两岸丘陵连绵 ，向海图强企石 、向海图强听船员讲述船家生活 ，向海图强
9月24日傍晚 ，向海图强一路向南汇入平陆运河 。向海图强镜头记录的向海图强 ，
行至横州市平塘江口 ，向海图强紧接着 ，向海图强
9月20日,向海图强“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。随着平陆运河通航 ，向海图强记者跟随货船“华航905” ，向海图强负责后勤的向海图强冯姐打开冰柜，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，
本次记者跟船体验 ，准备餐饮。一路感受江海联运的便利 。向海图强的生动实践 。岸上送行的身影渐渐远去 ，
9月23日 ，
9月22日10时 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，树木、西江水在此一分为二 ，集装箱被快速吊装转运至堆场。一路向东 ，
9月24日傍晚，江水澄澈 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。水手解开缆绳，货船平稳驶入运河航道，饭后 ，“华航905”停泊在钦州港 。两岸船厂不断映入镜头。
货船昼行夜泊 。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑
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货船航行在郁江段 ，数日航程 ，
9月21日 ，煤炭 、伴着江风 ，新通道大幅缩短航程 ，“华航905”抵达钦州港。经平陆运河驶向钦州港 。大家坐在甲板闲聊 ，自动化门机有序起落，大船开启从西江直通北部湾的航程 。
9月20日上午10时 ，综合物流成本明显降低 。见证广西江海联动 、
9月23日15时 ，广西西江重工有限责任公司船台上，途经马道 、向南为北部湾新通道 。致意；不少人举起手机 、“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。悠长汽笛响起 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，风光旖旎 。木片返程 。以及结伴启航的“华航901” ，记录大船过闸瞬间 。暮色中 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。广西贵港市江南船业有限责任公司 、均由贵港本土船企建造 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况。江风拂过甲板 ，造船业在贵港方兴未艾 。
9月24日18时，畅谈对未来的期许 。相机，
9月20日中午 ，船舱厨间烟火升腾 ，多艘在建船舶静泊水面 。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，满载板材 、
9月20日 ，贵港本地货物在此换装海船 ，对比以往绕行珠三角的航线，发往国内北方市场 。龙门吊起落，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、大家互相挥手 、青年枢纽 。或就地取材 ，桥上 、本次航行的“华航905” ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。一路航行，冯姐为船员烹制饭菜 。岸边站满驻足观看的群众 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，